“五一”长假即将来临，受国内疫情得到有效防控、高速公路小客车免费通行等众多因素影响，民众出游出行将集中释放，全国道路交通将出现出行高峰。综合媒体报道，今年“五一”全国客流量将达到2.5亿人次，或成“史上最热小长假”，主干路网流量倍增，交通安全风险交织叠加，保障道路交通安全畅通面临巨大压力。

经分析研判，今年“五一”假期全国道路交通将面临“五大突出风险”：

01

出游出行集中，自驾出行风险突出

今年“五一”假期民众旅游探亲需求强劲复苏，机票、门票、酒店等预订量已显著超过2019年同期，热门旅游城市、重点景区道路交通压力倍增，路况相对陌生导致交通安全风险集中。另外，截至今年3月底，全省机动车保有量已达3143万辆，假期中长途自驾出行大幅增多，风险突出，近3年“五一”假期较大事故中私家车肇事占比接近六成。

02

假期首尾出行集中，夜间事故风险不容忽视

1、交通流量趋势分析

①从铁路、民航及各大旅行平台等有关数据看，今年“五一”群众出行意愿空前高涨，道路交通流量可能呈现爆发式增长。

②从近5年各时段交通流量情况看，“五一”假期期间，上午9时至11时和下午15时至17时容易发生交通拥堵。

③预测今年“五一”假期从4月30日开始，车流量将迅速攀升，于5月1日迎来最高峰；随后车辆量趋势将有所回落，但仍保持较高水平；受返程出行需求集中等因素影响，返程最高峰预计将出现在5月5日。

2、道路交通事故分析

①从近5年“五一”期间事故发生时段分析，14时至19时发生道路交通事故数量达到全天的最高峰。2时至4时发生道路交通事故数量处于全天的最低谷，5时出现拐点，道路交通事故数量环比上升54.55％，之后道路交通事故数量波动上升。应防范5时左右可能出现的道路交通事故激增风险，进一步加大事故预防力度。

②从近5年“五一”期间事故发生日期分析，假期第一天为事故高峰，之后呈下降趋势，假期最后一天事故有小幅上升。

03

主干路网流量激增，客货车肇事风险突出

今年“五一”主干路网流量增幅较大，其中高速拥堵程度预计同比增长超10%。另外，面临客货运输旺盛需求，客运企业新开班线、新聘驾驶人，超员载客、疲劳驾驶等违法风险和驾驶人不熟悉车况路况等意外风险上升；物流运输也将持续高位运行，货车日夜不休、“多拉快跑”，安全风险随之增加。

04

酒驾等违法行为易发多发，事故风险加大

节日期间，乡村游、近郊游、农家乐等消费火热，走亲访友、聚餐聚会等活动频繁，酒驾醉驾、超员超速、违法会车、不按规定让行等违法行为易发多发。另外，春夏季节转换，驾驶人疲劳驾驶风险加大，近期广东韶关“4.7”、广西河池“4.13”、山东泰安“4.15”等3起较大事故均为疲劳驾驶肇事导致。

05

降水天气给交通安全带来不利影响

据中央气象台天气预报，4月26日至5月5日，江汉、江淮、江南、华南及西南地区东部等地将有降水，主要降水时段为4月30日、5月3日前后，可能给假期交通安全畅通带来不利影响。 

（来源：山东交警）

小伙伴出游一定要注意

遵守所在地和出行目的地疫情防控规定，

践行勤洗手、常通风、戴口罩、

少聚集等公民防疫基本行为准则，做好旅途防护，

主动配合交通场站做好体温检测、

查验“健康码”等防控措施，

乘坐交通工具时全程戴口罩。

最后东营市集好运业有限责任公司祝您假期愉快！